Grand Prix automobile de Mexico 2026

Grand Prix du Mexique 2026
Grand Prix de Mexico 2026

 Autódromo Hermanos Rodríguez

Données de course

Nombre de tours	71
Longueur du circuit	4,304 km
Distance de course	305,354 km

Conditions de course

Nom officiel	Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2026
Date	30 octobre au 1er novembre 2026
Heure de départ	14 h
Organisateur	OMDAI Sport México
Directeur de course	Rui Marques
Affluence	405 363 spectateurs sur les trois jours

Résultats

Vainqueur	Max Verstappen, Red Bull-RBPT Ford, 2 h 20 min 28 s 772 (vitesse moyenne : 130,419 km/h)
Pole position	Lewis Hamilton, Ferrari, 1 min 16 s 514 (vitesse moyenne : 202,504 km/h)
Record du tour en course	Lewis Hamilton, Ferrari, 1 min 19 s 268 (vitesse moyenne : 195,469 km/h)

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Le Grand Prix automobile de Mexico 2026 (Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2026), disputé le 1^er novembre 2026 sur l'Autódromo Hermanos Rodríguez, est la 1168^e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la 26^e édition du Grand Prix mexicain comptant pour le championnat du monde de Formule 1 courue sur le même circuit et de la dix-neuvième manche du championnat 2026.

En battant George Russell de neuf millièmes de seconde lors de sa deuxième tentative en Q3, Lewis Hamilton obtient la 105^e pole position de sa carrière, sa précédente remontant au Grand Prix de Hongrie en 2023. Il s'agit de sa première pole position au volant d'une Ferrari, et de la première de la Scuderia en 2026. Derrière les deux britanniques en première ligne, Charles Leclerc, à 119 millièmes de seconde, part en deuxième ligne aux cotés de Kimi Antonelli qui récupère un rang à la suite de la pénalisation de Max Verstappen, reclassé cinquième devant Lando Norris. En quatrième ligne, Isack Hadjar est accompagné d'Arvid Lindblad, Liam Lawson, auteur du huitième temps étant disqualifié pour une infraction technique. Pierre Gasly et Nico Hülkenberg s'élancent de la cinquième ligne.

A l'arrivée d'une course animée, disputée en deux temps, gagnée par Max Verstappen (son troisième succès de la saison et le soixante-quatorzième de sa carrière) devant Lewis Hamilton, Kimi Antonelli monte sur la troisième marche du podium où il est porté en triomphe par les deux multi-champions du monde, s'assurant le titre à 20 ans et 68 jours. Déjà auteur de plusieurs records de précocité durant la saison, le pilote bolognais devient le plus jeune de l'histoire de la discipline à ceindre la couronne, pour l'Italie, 73 ans après Alberto Ascari.

Le départ et les six premiers virages du circuit sont mouvementés pour les pilotes Ferrari. Hamilton s'élance en tête, mais il est rejoint dès le premier freinage par son coéquipier Leclerc qui tente de forcer le passage. Verstappen a lui aussi bondi de son emplacement pour se retrouver juste derrière les deux voitures rouges. Au virage n°5, personne ne veux céder, Leclerc part le couper à travers le gazon tandis que Hamilton vire large. La sanction est immédiate au n°6 : Verstappen le dépasse. Leclerc roule en tête tandis qu'à la radio, Hamilton comme Verstappen demandent à ce qu'il rende la position, et que sur son muret, Frédéric Vasseur est très mécontent du comportement de ses deux pilotes. Les commissaires se saisissent de l'affaire et infligent une pénalité de 5 secondes au Monégasque. Ainsi, lorsqu'ils s'arrêtent de concert au 27^e tour, les mécanos Ferrari observent la pénalité, et Verstappen peut reprendre la piste devant lui. Antonelli qui s'est bien tenu à l'écart du grabuge, roule un moment en tête avant de rentrer dans le rang, c'est à dire de retrouver sa quatrième place lorsqu'il stoppe à son tour dans la 43^e boucle.

Au 44^e tour, Valtteri Bottas est victime du bris de sa suspension avant gauche au freinage du premier virage. Sa Cadillac s'écrase dans les protections et la course est neutralisée par un drapeau rouge. Un Nouveau départ arrêté est donné, où Verstappen s'élance en tête devant Leclerc. Mais à l'extinction des feux, Hamilton bondit de son emplacement et s'empare de la deuxième place au détriment de son coéquipier qui dans la foulée rate son freinage, bloque ses rouges dans panache de fumée, et fait un beau « plat » sur ses gommes avant. Il ne peut rien contre Antonelli qui le dépasse au 48^e tour pour filer vers le podium. En revanche, le Monégasque résiste jusqu'au bout à Lando Norris qui franchit la ligne d'arrivée en cinquième position. Quand Antonelli triomphe et fond en larmes un fois passé sous le drapeau à damiers, son coéquipier George Russell se classe sixième dans un quasi anonymat, après une course où il a écopé d'une pénalité de 10 secondes pour avoir expédié Isack Hadjar en tête à queue dans le premier tour. Liam Lawson, parti de la voie des stands, remonte pour sa part jusqu'à la septième place, bénéficiant aussi de pénalités infligées à Oscar Piastri et à Franco Colapinto qui ont fini devant lui. Pierre Gasly est aussi lourdement pénalisé (30 secondes) pour n'avoir pas ralenti sous drapeaux jaunes. Si bien que Gabriel Bortoleto huitième, suivi par Isack Hadjar et Ryo Hirakawa pour sa première course en F1, s'adjugent les points restant à distribuer. Sur le podium fêté par le public mexicain, voisinent douze titres mondiaux : les quatre du vainqueur Max Verstappen, les sept de son dauphin Lewis Hamilton, et le premier du jeune italien qui les accompagne et qui est le trente-sixième pilote à remporter un titre.

Kimi Antonelli, avec 380 points, est d'ores et déjà champion du monde alors que quatre courses sont encore au programme ; en effet, Max Verstappen s'empare de la deuxième place (261 points) avec 119 points de retard alors qu'il n'en reste que 100 à distribuer. Lewis Hamilton (259 points) déloge également George Russell, désormais quatrième (250 points) et suivi de près par Charles Leclerc (245 points). Suivent les pilotes McLaren, Lando Norris (221 points) loin devant Oscar Piastri (144 points). Isack Hadjar (107 points) est huitième et précède Liam Lawson (83 points) et Pierre Gasly (42 points). Chez les constructeurs, Mercedes (630 points) possède une avance conséquente de 126 points sur Ferrari (504 points), suivie par Red Bull Racing (382 points). Loin de ses performances de 2025, McLaren est quatrième (365 points), suivie par Racing Bulls (108 points). Plus loin, Alpine (69 points) précède Haas (31 points), Audi (27 points), Williams (12 points) et Aston Martin (7 points) ; Cadillac n'a pas encore marqué de point.

Contexte avant le Grand Prix

Kimi Antonelli à deux points du titre mondial

En remportant sa neuvième victoire de la saison au Grand Prix des États-Unis, une semaine plus tôt, Kimi Antonelli n'a besoin que de marquer deux points pour devenir le plus jeune champion du monde de la discipline à l'issue de l'épreuve mexicaine. En effet, il a repoussé son coéquipier George Russell à 123 points et Lewis Hamilton à 124 points, désormais ses seuls rivaux pour le titre mondial, alors qu'il ne reste que 125 points à distribuer. Une neuvième place sur l'Autódromo Hermanos Rodríguez lui suffit pour ceindre la couronne dans le cas où Russell ou Hamilton l'emporte. Si aucun d'eux ne gagne la course, il peut devenir champion du monde sans terminer dans les points.

Hirakawa remplace Ocon chez Haas pour le Grand Prix

Ryō Hirakawa prend son premier départ dans la discipline.

Esteban Ocon ne participe pas au Grand Prix de Mexico, remplacé par Ryō Hirakawa à partir de la dernière séance d'essais. Le Français a participé à la deuxième séance après avoir laissé le volant de sa monoplace à Hirakawa lors des premiers essais ; le règlement permet un tel changement de pilote en cours de weekend tant que la session de qualifications n'a pas eu lieu. Haas reste évasive sur cette décision, précisant toutefois que ce remplacement n'est pas lié à un problème de santé du pilote français : « L'équipe TGR Haas F1 Team annonce que son pilote de réserve, Ryō Hirakawa, remplacera Esteban Ocon pour la fin du weekend du Grand Prix de Mexico […] Ryō Hirakawa fera équipe avec son coéquipier Ollie Bearman lors des EL3 et des qualifications samedi puis du Grand Prix de dimanche. Il fera ainsi ses débuts en course en Formule 1. Aucun autre commentaire ne sera fait pour le moment. »

Après sa mise à l'écart au Grand Prix de Mexico, le Français déclare : « Hier soir, une divergence de points de vue a donné lieu à une discussion entre les parties concernées. Si je reconnais que cet échange a bien eu lieu, je rejette catégoriquement les informations ou accusations selon lesquelles une quelconque forme de violence physique aurait été utilisée pour régler un différend, quel qu'il soit. »

Oliver Bearman, l'autre pilote Haas, affirme ne pas connaître les raisons exactes du remplacement d'Ocon et reconnaît être profondément préoccupé par la situation de son coéquipier : « Je suis fondamentalement stressé par cette situation. C'est une situation vraiment difficile et je ne sais pas exactement ce qui se passe, pour être tout à fait franc avec vous. »

Pneus disponibles

Pneus disponibles à Mexico

Pneus pour piste sèche			Pneus pluie
Durs (Type C3)	Medium (Type C4)	Tendres (Type C5)	Intermédiaires	Pluie

Essais libres

Première séance, le vendredi de 12 h 30 à 13 h 30

Rookies lors du Grand Prix de Mexico 2026

Nikola Tsolov

Freddie Slater

Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais libres

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Charles Leclerc	Ferrari	1 min 18 s 128
2	Kimi Antonelli	Mercedes	1 min 18 s 787	+ 0 s 659
3	Frederik Vesti	Mercedes	1 min 18 s 861	+ 0 s 733
4	Lewis Hamilton	Ferrari	1 min 18 s 866	+ 0 s 738
5	Ayumu Iwasa	Red Bull-RBPT Ford	1 min 19 s 113	+ 0 s 985
6	Pierre Gasly	Alpine-Mercedes	1 min 19 s 210	+ 1 s 082

• Frederik Vesti, pilote de réserve pour Mercedes, remplace George Russell lors de cette séance d'essais ; il réalise le troisième temps ;
• Ayumu Iwasa, pilote de réserve pour Red Bull Racing, remplace Max Verstappen lors de cette séance d'essais ; il réalise le cinquième temps ;
• Nikola Tsolov, pilote de réserve pour Racing Bulls, remplace Liam Lawson lors de cette séance d'essais ; il réalise le douzième temps ;
• Gabriele Minì, membre de l'Alpine Academy d'Alpine F1 Team, remplace Franco Colapinto lors de cette séance d'essais ; il réalise le quatorzième temps ;
• Ryō Hirakawa, pilote de réserve pour Haas F1 Team, remplace Esteban Ocon lors de cette séance d'essais ; il réalise le quinzième temps ;
• Leonardo Fornaroli, pilote de réserve pour McLaren, remplace Lando Norris lors de cette séance d'essais ; il réalise le dix-septième temps ;
• Jak Crawford, pilote de réserve pour Aston Martin F1 Team, remplace Lance Stroll lors de cette séance d'essais ; il réalise le dix-neuvième temps ;
• Luke Browning, pilote de réserve pour Williams, remplace Alexander Albon lors de cette séance d'essais ; il réalise le vingtième temps ;
• Freddie Slater, membre du programme de développement d'Audi F1 Team, remplace Gabriel Bortoleto lors de cette séance d'essais ; il réalise le vingt-et-unième temps ;
• Colton Herta, pilote de réserve pour Cadillac, remplace Valtteri Bottas lors de cette séance d'essais ; il réalise le vingt-deuxième temps.

Deuxième séance, le vendredi de 16 h à 17 h

Temps réalisés par les six premiers de la deuxième séance d'essais libres

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Charles Leclerc	Ferrari	1 min 17 s 827
2	Lando Norris	McLaren-Mercedes	1 min 17 s 930	+ 0 s 103
3	George Russell	Mercedes	1 min 17 s 933	+ 0 s 106
4	Kimi Antonelli	Mercedes	1 min 18 s 044	+ 0 s 217
5	Max Verstappen	Red Bull-RBPT Ford	1 min 18 s 138	+ 0 s 311
6	Isack Hadjar	Red Bull-RBPT Ford	1 min 18 s 237	+ 0 s 410

• La séance est interrompue au drapeau rouge après un quart d'heure pour permettre le nettoyage de la piste après un accrochage assez violent entre Max Verstappen et Liam Lawson ayant laissé de nombreux morceaux d'éléments en carbone ; la session est relancée après cinq minutes.

Troisième séance, le samedi de 11 h 30 à 12 h 30

Temps réalisés par les six premiers de la troisième séance d'essais libres

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Lando Norris	McLaren-Mercedes	1 min 17 s 600
2	Kimi Antonelli	Mercedes	1 min 17 s 601	+ 0 s 001
3	Charles Leclerc	Ferrari	1 min 17 s 717	+ 0 s 117
4	Oscar Piastri	McLaren-Mercedes	1 min 17 s 795	+ 0 s 195
5	Max Verstappen	Red Bull-RBPT Ford	1 min 17 s 951	+ 0 s 351
6	Lewis Hamilton	Ferrari	1 min 18 s 069	+ 0 s 469

Séance de qualifications

Résultats des qualifications

Résultats des qualifications

Pos.	Pilote	Écurie	Qualifications 1	Qualifications 2	Qualifications 3
1	Lewis Hamilton	Ferrari	1 min 17 s 341	1 min 16 s 953	1 min 16 s 514
2	George Russell	Mercedes	1 min 17 s 659	1 min 17 s 027	1 min 16 s 523
3	Charles Leclerc	Ferrari	1 min 17 s 506	1 min 16 s 944	1 min 16 s 633
4	Max Verstappen	Red Bull-RBPT Ford	1 min 17 s 942	1 min 16 s 876	1 min 16 s 692
5	Kimi Antonelli	Mercedes	1 min 17 s 918	1 min 17 s 133	1 min 16 s 707
6	Lando Norris	McLaren-Mercedes	1 min 17 s 733	1 min 16 s 728	1 min 16 s 824
7	Isack Hadjar	Red Bull-RBPT Ford	1 min 17 s 385	1 min 17 s 047	1 min 16 s 900
Dsq.	Liam Lawson	Racing Bulls-RBPT Ford	1 min 18 s 097	1 min 17 s 207	1 min 17 s 029
9	Arvid Lindblad	Racing Bulls-RBPT Ford	1 min 18 s 210	1 min 17 s 135	1 min 17 s 117
10	Pierre Gasly	Alpine-Mercedes	1 min 18 s 194	1 min 17 s 278	1 min 17 s 153
11	Nico Hülkenberg	Audi	1 min 17 s 868	1 min 17 s 306	1 min 17 s 117
12	Franco Colapinto	Alpine-Mercedes	1 min 18 s 517	1 min 17 s 640
13	Oscar Piastri	McLaren-Mercedes	1 min 17 s 659	1 min 17 s 646
14	Gabriel Bortoleto	Audi	1 min 17 s 727	1 min 17 s 680
15	Oliver Bearman	Haas-Ferrari	1 min 18 s 083	1 min 18 s 083
16	Carlos Sainz Jr.	Williams-Mercedes	1 min 18 s 521	1 min 18 s 885
17	Alexander Albon	Williams-Mercedes	1 min 18 s 630
18	Fernando Alonso	Aston Martin-Honda	1 min 18 s 908
19	Ryō Hirakawa	Haas-Ferrari	1 min 18 s 958
20	Lance Stroll	Aston Martin-Honda	1 min 19 s 072
21	Sergio Pérez	Cadillac-Ferrari	1 min 19 s 105
22	Valtteri Bottas	Cadillac-Ferrari	1 min 19 s 852
Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 22 s 754 (107 % du meilleur temps en Q1 : 1 min 17 s 341)

Grille de départ

• Max Verstappen, auteur du quatrième temps, est pénalisé d'un recul d'une place sur la grille à la suite de son accrochage avec Liam Lawson lors de la seconde session d'essais libres ; il s'élance cinquième ;
• Liam Lawson, auteur du huitième temps, est pénalisé d'un recul d'une place sur la grille à la suite de son accrochage avec Max Verstappen lors de la seconde session d'essais libres ; il est ensuite disqualifié pour une infraction technique, la limite de puissance du MGU-K n'ayant pas été respectée. Repêché par les commissaires, il est autorisé à prendre le départ depuis la dernière place. Il s'élance finalement depuis la voie des stands, son équipe choisissant de procéder à l'installation d'un cinquième moteur à combustion interne, d'un cinquième turbocompresseur, d'un cinquième système d'échappement et d'une septième unité de commande électronique, tous hors quota.

Course

Classement de la course

Classement de la course

Pos.	no	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	3	Max Verstappen	Red Bull-RBPT Ford	71	2 h 20 min 28 s 772 (130,419 km/h)	5	25
2	44	Lewis Hamilton	Ferrari	71	+ 0 s 799	1	18
3	12	Kimi Antonelli	Mercedes	71	+ 4 s 006	4	15
4	16	Charles Leclerc	Ferrari	71	+ 10 s 707 (dont 5 s de pénalité purgées en course )	3	12
5	1	Lando Norris	McLaren-Mercedes	71	+ 11 s 778	6	10
6	63	George Russell	Mercedes	71	+ 12 s 263 (dont 10 s de pénalité purgées en course )	2	8
7	30	Liam Lawson	Racing Bulls-RBPT Ford	71	+ 20 s 899	Pitlane	6
8	5	Gabriel Bortoleto	Audi	71	+ 22 s 041	14	4
9	6	Isack Hadjar	Red Bull-RBPT Ford	71	+ 22 s 503	7	2
10	50	Ryō Hirakawa	Haas-Ferrari	71	+ 25 s 373	18	1
11	23	Alexander Albon	Williams-Mercedes	71	+ 27 s 562	16
12	55	Carlos Sainz Jr.	Williams-Mercedes	71	+ 28 s 638	15
13	81	Oscar Piastri	McLaren-Mercedes	71	+ 29 s 475 (dont 10 s de pénalité )	12
14	27	Nico Hülkenberg	Audi	71	+ 29 s 977 (dont 10 s de pénalité purgées en course )	10
15	43	Franco Colapinto	Alpine-Mercedes	71	+ 30 s 204 (dont 10 s de pénalité )	11
16	11	Sergio Pérez	Cadillac-Ferrari	71	+ 30 s 695 (dont 5 s de pénalité purgées en course )	20
17	10	Pierre Gasly	Alpine-Mercedes	71	+ 51 s 483 (dont 30 s de pénalité )	9
Abd.	41	Arvid Lindblad	Racing Bulls-RBPT Ford	58	Accrochage	8
Abd.	87	Oliver Bearman	Haas-Ferrari	47	Dégâts suite à une collision	14
Abd.	77	Valtteri Bottas	Cadillac-Ferrari	42	Accident	21
Abd.	18	Lance Stroll	Aston Martin-Honda	5	Moteur	19
Abd.	14	Fernando Alonso	Aston Martin-Honda	5	Moteur	17

Pole position et record du tour

• Pole position : Lewis Hamilton (Scuderia Ferrari) en 1 min 16 s 514 (202,504 km/h).
• Meilleur tour en course : Lewis Hamilton (Scuderia Ferrari) en 1 min 19 s 268 (195,468 km/h) au cinquantième tour.

Tours en tête

• Charles Leclerc (Scuderia Ferrari) : 27 tours (1-27) ;
• Kimi Antonelli (Mercedes) : 16 tours (28-43) ;
• Max Verstappen (Red Bull-RBPT Ford) : 28 tours (44-71).

Classements généraux à l'issue de la course

Pilotes

Pos.	Pilote	Écurie	Points
Champion	Kimi Antonelli	Mercedes	380
2	Max Verstappen	Red Bull-RBPT Ford	261
3	Lewis Hamilton	Ferrari	259
4	George Russell	Mercedes	250
5	Charles Leclerc	Ferrari	245
6	Lando Norris	McLaren-Mercedes	221
7	Oscar Piastri	McLaren-Mercedes	144
8	Isack Hadjar	Red Bull-RBPT Ford	107
9	Liam Lawson	Racing Bulls-RBPT Ford	83
10	Pierre Gasly	Alpine-Mercedes	42
11	Arvid Lindblad	Racing Bulls-RBPT Ford	38
12	Franco Colapinto	Alpine-Mercedes	27
13	Oliver Bearman	Haas-Ferrari	23
14	Gabriel Bortoleto	Audi	14
15	Nico Hülkenberg	Audi	13
16	Esteban Ocon	Haas-Ferrari	7
17	Fernando Alonso	Aston Martin-Honda	7
18	Carlos Sainz	Williams-Mercedes	7
19	Alexander Albon	Williams-Mercedes	5
20	Yuki Tsunoda	Racing Bulls-RBPT Ford	1
21	Ryō Hirakawa	Haas-Ferrari	1

Constructeurs

Pos.	Écurie	Points
1	Mercedes	630
2	Ferrari	504
3	Red Bull-RBPT Ford	382
4	McLaren-Mercedes	365
5	Racing Bulls-RBPT Ford	108
6	Alpine-Mercedes	69
7	Haas-Ferrari	31
8	Audi	27
9	Williams-Mercedes	12
10	Aston Martin-Honda	7

Statistiques

Le Grand Prix de Mexico représente :

• La 105^e pole position de Lewis Hamilton, sa première depuis le Grand Prix de Hongrie 2023 et la première de la saison pour la Scuderia Ferrari ;
• la 74^e victoire de Max Verstappen, sa troisième de la saison ;
• la 133^e victoire de Red Bull Racing en tant que constructeur ;
• la 3^e victoire de RBPT Ford en tant que motoriste ;
• le 300^e départ en Grand Prix de Sergio Pérez ;
• le 1^er départ en Grand Prix de Ryō Hirakawa ;
• le 1^er point de Ryō Hirakawa.

Au cours de ce Grand Prix :

• Kimi Antonelli devient, à 20 ans 2 mois et 7 jours, le plus jeune champion du monde de Formule 1 ; il bat le record établi par Sebastian Vettel lors de la 61^e saison du championnat du monde de Formule 1 (23 ans 4 mois et 11 jours) ;
• Kimi Antonelli est le 36^e pilote à inscrire son nom au palmarès de la Formule 1 ;
• Kimi Antonelli est le troisième champion du monde de nationalité italienne, succédant à Giuseppe Farina (sacré en 1950) et Alberto Ascari (1952, 1953) ;
• Max Verstappen est élu « pilote du jour » à l'issue d'un vote organisé sur le site officiel de la Formule 1 ;
• Max Verstappen passe la barre des 3 700 points inscrits en Formule 1 (3705,5 points) ;
• Derek Warwick (146 départs en Grands Prix entre 1981 et 1993, quatre podiums, 71 points inscrits) est nommé conseiller par la FIA pour aider dans leurs jugements le groupe des commissaires de course.

Notes et références

Liens externes

• (en) Site officiel