Перейти к содержанию

Окон, Эстебан

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Эстебан Окон
Гражданство
Дата рождения 17 сентября 1996(1996-09-17)[1][2] (30 лет)
Место рождения
№ 31 Haas
16-е место в текущем сезоне (7 очков)
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны 10 (2016—2018, 2020—2026)
Автомобили Manor, Force India, Renault, Alpine, Haas
Гран-при 204 (198 стартов, 5 ПТ)
Дебют Бельгия 2016
Последняя победа Венгрия 2021
Последний Гран-при США 2026
Место в 2024 14 (23 очка)
Победы Лучший старт
1 (Венгрия 2021) 3 (Италия 2017)
Подиумы Очки БК
4 490 1
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Эстеба́н Жозе́ Жан-Пьер Око́н-Кельфа́н (фр. Esteban José Jean-Pierre Ocon-Khelfane; род. 17 сентября 1996 в Эврё, Нормандия, Франция) — французский автогонщик. Чемпион гоночной серии GP3 2015 года. С 2016 года выступает в Формуле-1. С 2025 года выступает за команду Хаас. Победитель Гран-при Венгрии 2021 в составе команды Alpine.

Окон начал карьеру в 2006 году с картинга. Дебютным для него стал чемпионат Франции (класс Minime), в котором в 2006 году он занял восьмое место, а в 2007 году — первое. В 2008 году стал чемпионом Франции в классе Cadet, а с 2009 года начал участвовать в классе KF3, в котором в 2010-м занял 2-е место в 21° Trofeo Andrea Margutti, а в 2011-м — 2-е в WSK Euro Series и 1-е в Чемпионате Франции[5].

В 2012 году принял участие в Еврокубке Формулы-Рено 2.0 в составе команды Koiranen Motorsport, в котором, сумев один раз финишировать на подиуме — на 3-м месте во второй гонке на трассе Поль Рикар, набрал 31 очко и занял 14-е место; также выступал в 10 гонках сезона Альпийской Формулы-Рено 2.0, где в обеих гонках на Ред Булл Ринге занял 3-е место и с заработанными 69 очками занял 7-е место в сезоне[5].

В 2013 году Окон продолжал выступать в Еврокубке Формулы-Рено в команде ART Junior Team: в первых гонках на Моторленде и Хунгароринге, во второй на Moscow Raceway занял 2-е место, во вторых гонках на Поль-Рикаре и Каталунье занял 1-е место, всего набрал 159 очков и стал бронзовым призёром серии. Участвовал и в восьми гонках Североевропейского кубка Формулы-Рено 2.0, где три раза финишировал на подиуме, заработал 122 очка и занял 12-е место в общем зачёте[5].

В 2014 году дебютировал в чемпионате Европы Формулы-3 в составе команды Prema Powerteam. В 21 из 33 гонок он финишировал на подиуме: 9 раз на первом месте, 9 раз на втором и 3 раза на третьем, заработал 478 очков и стал чемпионом. Также Окон выступал в 4 гонках Формулы-Рено 3.5 в команде Comtec Racing и был тест-пилотом в команде «Лотус» Формулы-1[5].

В 2015 году Окон стал чемпионом серии GP3 и продолжал занимать должность тест-пилота в команде Формулы-1 «Форс Индия»[5].

В 2016 году стал пилотом Мерседеса в серии DTM[6], а также резервистом в командах «Мерседес» и «Рено» Формулы-1[7].

10 августа 2016 года в Manor Racing Team было объявлено о подписании контракта с Оконом, по которому он стал боевым пилотом команды до конца сезона. В ноябре 2016 года Force India объявила о том, что Окон станет основным пилотом команды в сезоне 2017[8].

26 марта 2017 года в первой гонке сезона — Гран-при Австралии — набрал первое очко за 10-е место, после чего повторил результат в двух последующих гонках. 30 апреля 2017 года на Гран-при России занял 7-е место, а 14 мая на Гран-при Испании — 5-е место. На следующем этапе — Гран-при Монако — Окон не набрал очков, получив прокол шины, однако затем, начиная с Гран-при Канады, выдал серию из двенадцати подряд финишей в десятке, завершившуюся повторением лучшего результата сезона (5-е место) на Гран-при Мексики, а в Монце стартовал с 3-й позиции. По ходу сезона развился конфликт между Оконом и его напарником по Force India Серхио Пересом. На Гран-при Канады Перес отказался пропускать вперёд шедшего позади на более свежих шинах Окона, у которого был шанс побороться с идущим впереди Даниэлем Риккардо. После жёсткой защиты от Переса вперёд вышел Себастьян Феттель, а «Форс Индия» упустила и четвёртое место[9]. На Гран-при Азербайджана оба пилота претендовали на место на подиуме, но столкнулись, в результате чего Перес сошел, а Окон откатился на последнее место, хоть и смог прорваться обратно в очки[10]. Никто из пилотов полностью не взял на себя вину[11]. Кульминацией конфликта стала гонка в Бельгии, где пилоты «Форс Индии» столкнулись между собой на высокой скорости после опасной защиты Переса. Перес в результате сошел, а Окон получил повреждения и потерял позиции. После гонки Окон обвинил Переса в «непрофессионализме», а также сказал, что Перес «рисковал их жизнями», когда совершал подобный манёвр[12]. Гонщики помирились перед Гран-при Италии 2017 года[13].

Продолжил выступления за Force India в сезоне 2018 года. На Гран-при Сингапура Окон и Перес вновь столкнулись, после чего Окон сошел[14]. В августе 2018 года Окон объявил о том, что покинет команду по окончании сезона[15]. Его заменил сын нового владельца Force India Лэнс Стролл[16]. В сезоне 2019 года был резервным пилотом в команде Mercedes[17]. На Гран-при Бельгии было объявлено, что Окон заменит Нико Хюлькенберга в Renault[18].

В сезоне 2020 Окон занял 12-е место с 62 очками[19]. В предпоследней гонке сезона-2020 — Гран-при Сахира в Бахрейне — добился первого в карьере подиума, заняв 2-е место[20].

В 2021 году команда Renault была переименована в Alpine[21], а новым напарником Окона стал двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо[22]. На Гран-при Венгрии того года благодаря массовой аварии на первом круге и переменчивым погодным условиям Окон смог вырваться в лидеры гонки и в конечном итоге сенсационно одержать свою первую победу в Формуле-1[23]. По итогам сезона 2021 года Окон занял 11-е место в личном зачёте с 74 очками, всего на 7 очков отстав от своего напарника Алонсо[24].

В 2022 году Окон смог закончить сезон на 8-м месте с 92 очками, опередив в таблице своего напарника Алонсо. Его лучшим результатом в гонке стало 4-е место на Гран-при Японии[25][26].

В 2023 году новым напарником Окона стал Пьер Гасли. На Гран-при Австралии в конце гонки между напарниками произошло столкновение, результатом которого стали сходы обоих[27]. На Гран-при Монако Окон неожиданно принял участие в борьбе за поул-позицию в квалификации и занял третье место[28]. В гонке он удержал свою стартовую позицию, принеся команде первый подиум за два года[29]. Сезон Окон закончил на 12-ом месте с 58 очками[30].

Сезон 2024 года начался для Окона и команды неудачно: из-за проблем с лишним весом машина была одной из самых медленных в пелотоне[31]. Окон набрал первые очки для команды только на Гран-при Майами, шестом этапе сезона[32]. На старте Гран-при Монако произошло столкновение между Оконом и его напарником Гасли, приведшее к сходу Окона и к последовавшему штрафу в виде потери позиций на старте следующего Гран-при Канады[33][34]. Окон взял на себя вину за инцидент[35].

В июне 2024 года было объявлено, что Окон покинет «Альпин» по окончании сезона[36]. В одной из своих последних гонок за «Альпин», Гран-при Сан-Паулу, Окон занял второе место, и это в совокупности с третьим местом Гасли принесло команде первый двойной финиш на подиуме с 2013 года, когда она еще называлась «Лотус»[37][38]. Несмотря на этот успех, Окон досрочно покинул «Альпин» после Гран-при Катара, не проведя последнего Гран-при за команду в Абу-Даби[39].

В июле 2024 года стало известно, что Окон начиная с 2025 года будет выступать за команду «Хаас», подписав многолетний контракт[40].

На Гран-при Китая сезона 2025 после дисквалификации двух болидов «Феррари» Окон занял пятое место, что стало для Haas шестым попаданием в топ-5 с 2016 года[41]. Первая половина дебютного сезона за «Хаас» оказалась для Окона успешной: после первой половины сезона он занимал 10-е место в личном зачёте[42]. Однако во второй половине сезона Окон стал набирать меньше очков и в результате закончил сезон лишь на 15-м месте с 38 очками[43].

На Гран-при Японии 2026 заработал свои первые очки в сезоне, заняв 10-е место[44]. В сентябре 2026 года было объявлено о том, что Окон покинет Haas в конце 2026 года[45].

На Гран-при Мехико 2026 года Окон принял участие в пятничных свободных заездах, однако вскоре между ним и руководителем команды Haas Аяо Комацу произошёл конфликт, который привёл к тому, что Окон был отстранён от выступлений в оставшейся части уик-энда[46][47].

Результаты выступлений

[править | править код]
Сезон Серия Команда Гонки Победы Поулы Л/Круги Подиумы Очки Место
2012 Еврокубок Формулы-Рено 2.0 Koiranen Motorsport 14 0 0 0 1 31 14
Альпийская Формула-Рено 2.0 9 0 0 1 2 69 7
2013 Еврокубок Формулы-Рено 2.0 ART Junior Team 14 2 1 1 5 159 3
Формула-Рено 2.0 NEC 8 1 0 1 3 122 12
Гран-при Макао Prema Powerteam 2 0 0 0 0 н/д 10
2014 Чемпионат Европы Формулы-3 Prema Powerteam 33 9 15 7 21 478 1
Формула-Рено 3.5 Comtec Racing 3 0 0 0 0 2 23
Формула-1 Lotus F1 Team тест/резервный пилот
2015 GP3 ART Grand Prix 18 1 3 5 14 253 1
Формула-1 Sahara Force India F1 Team тест/резервный пилот
2016 DTM Mercedes-Benz DTM Team ART 10 0 0 0 0 2 26
Формула-1 Mercedes AMG Petronas F1 Team,

Renault Sport Formula One Team

тест/резервный пилот
Формула-1 Manor Racing 9 0 0 0 0 0 23
2017 Формула-1 Sahara Force India F1 Team 20 0 0 0 0 87 8
2018 Формула-1 Sahara Force India F1 Team 21 0 0 0 0 49 12
2019 Формула-1 Mercedes AMG Petronas F1 Team тест/резервный пилот
2020 Формула-1 Renault DP World F1 Team 17 0 0 0 1 62 12
2021 Формула-1 Alpine F1 Team 22 1 0 0 1 74 11
2022 Формула-1 BWT Alpine F1 Team 22 0 0 0 0 92 8
2023 Формула-1 BWT Alpine F1 Team 22 0 0 0 1 58 12
2024 Формула-1 BWT Alpine F1 Team 23 0 0 1 1 23 14
2025 Формула-1 Haas F1 Team 24 0 0 0 0 38 15
2026 Формула-1 Haas F1 Team 18 0 0 0 0 7 16*

* Сезон продолжается.

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

ПримерОписание
Полужирный
шрифт
Поул-позиция
Курсив Лучший круг в гонке
(Зелёный фон) Набрал любые очки за гоночный уик-энд, даже если они были получены не в основной гонке
1 Победитель
2 Второе место
3 Третье место
5 Финишировал, заработав очки
Сход Не финишировал, но попал в финальную классификацию и при этом заработал очки
12 Финишировал, не получив очков, но попал в финальную классификацию
НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию, при этом не получив очков
Сход Не финишировал и не попал в финальную классификацию
НКВ Не прошёл квалификацию
НПКВ Не прошёл предквалификацию
ДСК Дисквалифицирован
ИСК Исключён из протокола соревнований
ТТ Заявлен для участия только в тренировках (например, пятничный пилот)
тест Заявлен для участия только в тренировках (например, пятничный пилот)
НС Участвовал в квалификации и квалифицировался, но не стартовал в гонке
Т Травмирован или болен
ОТК Отказ от участия
НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
НТР Был заявлен в числе участников, прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
ТНТ Был заявлен для участия только в тренировках (например, пятничный пилот), но на трассу не выезжал
О Соревнования отменены
Не участвовал
СезонКомандаШассиДвигательШ123456789101112131415161718192021222324МестоОчки
2016 Manor Racing Team Manor MRT05 Mercedes PU106C Hybrid 1,6 V6 t P АВС
БАХ
КИТ
РОС
ИСП
МОН
КАН
ЕВР
АВТ
ВЕЛ
ВЕН
ГЕР
БЕЛ
16
ИТА
18
СИН
18
МАЛ
16
ЯПО
21
США
18
МЕК
21
БРА
12
АБУ
13
23 0
2017 Sahara Force India F1 Team Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1,6 V6 t P АВС
10
КИТ
10
БАХ
10
РОС
7
ИСП
5
МОН
12
КАН
6
АЗЕ
6
АВТ
8
ВЕЛ
8
ВЕН
9
БЕЛ
9
ИТА
6
СИН
10
МАЛ
10
ЯПО
6
США
6
МЕК
5
БРА
Сход
АБУ
8
8 87
2018 Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1,6 V6 t P АВС
12
БАХ
10
КИТ
11
АЗЕ
Сход
ИСП
Сход
МОН
6
КАН
9
ФРА
Сход
АВТ
6
ВЕЛ
7
ГЕР
8
ВЕН
13
БЕЛ
6
ИТА
6
СИН
Сход
РОС
9
ЯПО
9
США
ДСК
МЕК
11
БРА
14
АБУ
Сход
12 49
2020 Renault F1 Team Renault
RS20
Renault E-Tech 20 1,6 V6 t P АВТ
8
ШТИ
Сход
ВЕН
14
ВЕЛ
8
70Л
8
ИСП
13
БЕЛ
5
ИТА
8
ТОС
Сход
РОС
7
АЙФ
Сход
ПОР
8
ЭМИ
Сход
ТУР
11
БАХ
9
САХ
2
АБУ
9
12 62
2021 Alpine F1 Team Alpine A521 Renault E-Tech 20B 1,6 V6 t P БАХ
13
ЭМИ
9
ПОР
7
ИСП
9
МОН
9
АЗЕ
Сход
ФРА
14
ШТИ
14
АВТ
Сход
ВЕЛ
9
ВЕН
1
БЕЛ
7[П 1]
НИД
9
ИТА
10
РОС
14
ТУР
10
США
Сход
МЕХ
13
САП
8
КАТ
5
САУ
4
АБУ
9
11 74
2022 BWT Alpine F1 Team Alpine A522 Renault E-Tech RE22 1,6 V6 t P БАХ
7
САУ
6
АВС
7
ЭМИ
14
МАЙ
8
ИСП
7
МОН
12
АЗЕ
10
КАН
6
ВЕЛ
Сход
АВТ
5[П 2]
ФРА
8
ВЕН
9
БЕЛ
7
НИД
9
ИТА
11
СИН
Сход
ЯПО
4
США
11
МЕХ
8
САП
8
АБУ
7
8 92
2023 BWT Alpine F1 Team Alpine A523 Renault E-Tech RE23 1,6 V6 t P БАХ
Сход
САУ
8
АВС
Сход
АЗЕ
15
МАЙ
9
МОН
3
ИСП
8
КАН
8
АВТ
14[П 3]
ВЕЛ
Сход
ВЕН
Сход
БЕЛ
8
НИД
10
ИТА
Сход
СИН
Сход
ЯПО
9
КАТ
7
США
Сход
МЕХ
10
САП
10
ЛАС
4
АБУ
12
12 58
2024 BWT Alpine F1 Team Alpine A524 Renault E-Tech RE24 1,6 V6 t P БАХ
17
САУ
13
АВС
16
ЯПО
15
КИТ
11
МАЙ
10
ЭМИ
14
МОН
Сход
КАН
10
ИСП
10
АВТ
12
ВЕЛ
16
ВЕН
18
БЕЛ
9
НИД
15
ИТА
14
АЗЕ
15
СИН
13
США
18
МЕХ
13
САП
2
ЛАС
17
КАТ
Сход
АБУ
14 23
2025 MoneyGram Haas F1 Team Haas VF-25 Ferrari 066/12 1,6 V6 t P АВС
13
КИТ
5
ЯПО
18
БАХ
8
САУ
14
МАЙ
12
ЭМИ
Сход
МОН
7
ИСП
16
КАН
9
АВТ
10
ВЕЛ
13
БЕЛ
15[П 4]
ВЕН
16
НИД
10
ИТА
15
АЗЕ
14
СИН
18
США
15
МЕХ
9
САП
12
ЛАС
9
КАТ
15
АБУ
7
15 38
2026 TGR Haas F1 Team Haas VF-26 Ferrari 067/6 1,6 V6 T P АВС
11
КИТ
14
ЯПО
10
МАЙ
13
КАН
14
МОН
9
БАР
13
АВТ
16
ВЕЛ
13
БЕЛ
17
ВЕН
16
НИД
Сход
ИТА
16
ИСП
11
АЗЕ
8
БАХ
15
СИН
13
США
14
МЕХ
ОТК
САП
ЛАС
КАТ
АБУ
16* 7*

* Сезон продолжается.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ В гонке пройдено менее 75% дистанции, поэтому начислена половина очков.
  2. ↑ Получил дополнительные три очка за шестое место в спринте.
  3. ↑ Получил дополнительные два очка за седьмое место в спринте.
  4. ↑ Получил дополнительные четыре очка за пятое место в спринте.
  1. ↑ Esteban Ocon // https://pantheon.world/profile/person/Esteban_Ocon
  2. ↑ Store norske leksikon (бук.) — 1978. — ISSN 2464-1480
  3. ↑ Le pilote de F1 natif d'Évreux, Esteban Ocon, perd sa place de titulaire et se retrouve privé de volant — 2018.
  4. ↑ Évreux : l’interview inattendue d’Esteban Ocon, pilote de Formule 1 — Paris-Normandie.
  5. 1 2 3 4 5 Esteban Ocon | Racing career profile | Driver Database. www.driverdb.com. Дата обращения: 5 февраля 2016. Архивировано 23 октября 2020 года.
  6. ↑ «Мерседес» подтвердил Окона вместо Верляйна на сезон-2016 в DTM. www.championat.com. Дата обращения: 3 апреля 2016. Архивировано 9 апреля 2016 года.
  7. ↑ Эстебан Окон будет совмещать Mercedes и Renault. www.f1news.ru (2 февраля 2016). Дата обращения: 5 февраля 2016. Архивировано из оригинала 4 февраля 2016 года.
  8. ↑ Эстебан Окон подписал контракт с Force India. Архивировано 18 ноября 2016. Дата обращения: 3 декабря 2016.
  9. ↑ Did Force India squander a podium in Canada? (англ.). ESPN.com (13 июня 2017). Дата обращения: 2 ноября 2025. Архивировано 16 июня 2024 года.
  10. ↑ How Esteban Ocon ‘ruined’ Sergio Perez’s chance to win the Azerbaijan Grand Prix while F1 teammates - The Sport Review (брит. англ.). thesportreview.com (18 сентября 2025). Дата обращения: 2 ноября 2025.
  11. ↑ Ocon: Force India agrees Baku clash 'not only my fault' (англ.). Архивировано 9 ноября 2020. Дата обращения: 2 ноября 2025.
  12. ↑ Belgian Grand Prix: Esteban Ocon says team-mate 'risked our lives'. BBC Sport (брит. англ.). 27 августа 2017. Архивировано 29 января 2023. Дата обращения: 2 ноября 2025.
  13. ↑ Перес и Окон помирились перед "Гран-при Италии". Архивировано 8 марта 2018. Дата обращения: 8 марта 2018.
  14. ↑ Collantine, Keith. 2018 team mates battles: Perez vs Ocon at Force India (брит. англ.). RaceFans (4 декабря 2018). Дата обращения: 2 ноября 2025. Архивировано 24 марта 2025 года.
  15. ↑ Formula 1: Esteban Ocon confirms he is leaving Force India after 2018 (амер. англ.). Beyond the Flag (26 августа 2018). Дата обращения: 2 ноября 2025. Архивировано 25 ноября 2025 года.
  16. ↑ Force India: Lance Stroll confirms switch from Williams. BBC Sport (брит. англ.). 30 ноября 2018. Архивировано 1 сентября 2025. Дата обращения: 2 ноября 2025.
  17. ↑ F1 2019: Esteban Ocon to serve as Mercedes reserve driver. Sky Sports (англ.). Архивировано 26 декабря 2022. Дата обращения: 2 ноября 2025.
  18. ↑ Esteban Ocon to replace Nico Hulkenberg at Renault for 2020 F1 season. BBC Sport (брит. англ.). 29 августа 2019. Архивировано 6 мая 2025. Дата обращения: 2 ноября 2025.
  19. ↑ Сезон 2020: Личный зачёт. f1news.ru. Дата обращения: 2 ноября 2025. Архивировано 8 декабря 2025 года.
  20. ↑ Perez wins crazy Sakhir Grand Prix - Global Times. globaltimes.cn. Дата обращения: 2 ноября 2025. Архивировано 10 декабря 2025 года.
  21. ↑ Команда Renault в 2021-м сменит название. www.f1news.ru. Дата обращения: 3 апреля 2026. Архивировано 16 апреля 2026 года.
  22. ↑ Richards, Giles (8 июля 2020). Fernando Alonso confirms return to F1 with Renault for 2021. The Guardian (брит. англ.). 0261-3077. Дата обращения: 3 апреля 2026.
  23. ↑ Эстебан Окон вытащил счастливый билет в триллере на Хунгароринге. Autosport.com.ru (1 августа 2021). Дата обращения: 3 апреля 2026. Архивировано 10 апреля 2026 года.
  24. ↑ Сезон 2021: Личный зачёт. www.f1news.ru. Дата обращения: 3 апреля 2026. Архивировано 19 апреля 2026 года.
  25. ↑ Гран При Японии: Ферстаппен выиграл гонку и титул. www.f1news.ru. Дата обращения: 3 апреля 2026.
  26. ↑ Сезон 2022: Личный зачёт. www.f1news.ru. Дата обращения: 3 апреля 2026. Архивировано 25 апреля 2026 года.
  27. ↑ Gasly avoids race ban after Australian GP Ocon incident (англ.). RacingNews365 (2 апреля 2023). Дата обращения: 3 апреля 2026.
  28. ↑ Гран При Монако: Поул у Ферстаппена. www.f1news.ru. Дата обращения: 3 апреля 2026. Архивировано 25 апреля 2026 года.
  29. ↑ Гран При Монако: Ферстаппен - Алонсо - Окон. www.f1news.ru. Дата обращения: 3 апреля 2026. Архивировано 12 апреля 2026 года.
  30. ↑ Сезон 2023: Личный зачёт. www.f1news.ru. Дата обращения: 3 апреля 2026.
  31. ↑ Diaz, Jaden. Alpine A524 still overweight ahead of potentially tricky 2024 opener (итал.). AutoRacer.it (26 февраля 2024). Дата обращения: 5 апреля 2026. Архивировано 18 апреля 2026 года.
  32. ↑ Сосно, Георгий. Окон прокомментировал первые очки «Альпин» в сезоне. Чемпионат. Дата обращения: 5 апреля 2026. Архивировано 11 мая 2024 года.
  33. ↑ Ocon slated by FIA stewards and hit with huge grid penalty after Gasly crash (англ.). RacingNews365 (26 мая 2024). Дата обращения: 5 апреля 2026. Архивировано 9 апреля 2026 года.
  34. ↑ Эстебан Окон потеряет пять позиций на старте в Канаде. www.f1news.ru. Дата обращения: 5 апреля 2026.
  35. ↑ Кустов, Евгений. Эстебан Окон сделал первое заявление после аварии с Гасли на Гран-при Монако. Чемпионат. Дата обращения: 5 апреля 2026. Архивировано 21 апреля 2026 года.
  36. ↑ Эстебан Окон покинет Alpine по окончании сезона-2024. Autosport.com.ru (3 июня 2024). Дата обращения: 5 апреля 2026. Архивировано 22 апреля 2026 года.
  37. ↑ Гран При Сан-Паулу: Ферстаппен - Окон - Гасли. www.f1news.ru. Дата обращения: 5 апреля 2026. Архивировано 20 апреля 2026 года.
  38. ↑ Alpine history-maker details importance of shock double podium (англ.). RacingNews365 (10 ноября 2024). Дата обращения: 5 апреля 2026. Архивировано 25 апреля 2026 года.
  39. ↑ Nate SaundersDec 3, 2024. Abu Dhabi GP: Esteban Ocon rues unhappy Alpine ending (англ.). ESPN.com (3 декабря 2024). Дата обращения: 5 апреля 2026. Архивировано 15 апреля 2026 года.
  40. ↑ Laurence EdmondsonJul 25, 2024. Esteban Ocon joins Haas from Alpine for 2025 F1 season (англ.). ESPN.com (25 июля 2024). Дата обращения: 5 апреля 2026. Архивировано 29 апреля 2026 года.
  41. ↑ cnullpod. French Driver Esteban Ocon's Remarkable Comeback at Shanghai Race (брит. англ.). Grandprixnews.com (23 марта 2025). Дата обращения: 24 марта 2025. Архивировано 24 апреля 2025 года.
  42. ↑ Кожевников, Александр. Общий зачёт Ф-1 после ГП Великобритании: Норрис сократил отставание от Пиастри до 8 очков. Чемпионат. Дата обращения: 9 апреля 2026.
  43. ↑ Сезон 2025: Личный зачёт. www.f1news.ru. Дата обращения: 9 апреля 2026.
  44. ↑ Гран При Японии: Антонелли - Пиастри - Леклер. www.f1news.ru. Дата обращения: 9 апреля 2026. Архивировано 14 апреля 2026 года.
  45. ↑ Романчук, Владислав. Эстебан Окон покинет «Хаас» по окончании сезона-2026. Чемпионат (30 сентября 2026).
  46. ↑ Кустов, Евгений. Гонщика Ф-1 выставили из команды второй раз за три сезона. Он что, такой вредный? Чемпионат (31 октября 2026).
  47. ↑ Заявление Эстебана Окона. F1news.ru (2026).