Перейти к содержанию

International Airlines Group

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
International Consolidated Airlines Group, S.A.
Изображение логотипа
Тип Публичная компания
Листинг на бирже LSE: ICAG, BMAD: ICAG
Дата основания 2011[1]
Расположение  Великобритания: Лондон
(штаб-квартира)
 Испания: Мадрид
(регистрация)
Ключевые фигуры Хавьер Ферран Ларрас (председатель совета директоров)
Луис Галлего (CEO)[2]
Отрасль коммерческие авиаперевозки
Собственный капитал ▼ €0,846 млрд (2021)[3]
Оборот ▲ €8,455 млрд (2021)[3]
Операционная прибыль ▲ €-2,765 млрд (2021)[3]
Чистая прибыль ▲ €-2,933 млрд (2021)[3]
Активы ▲ €34,406 млрд (2021)[3]
Капитализация €7,80 млрд (25.02.2022)[2]
Число сотрудников ▼ 50 222 (2021)[3]
Дочерние компании
Аудитор Ernst & Young
Сайт iairgroup.com (англ.)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

International Airlines Group (неофициально IAG, официально International Consolidated Airlines Group, S.A.) — международный авиационный холдинг со штаб-квартирой в Лондоне и официальной регистрацией в Мадриде. Образован в январе 2011 года в результате слияния British Airways и Iberia — флагманских авиаперевозчиков Великобритании и Испании соответственно[4][5]. По результатам 2010 года по уровню дохода занял седьмое место среди всех авиакомпаний в мире и третье место в Европе[6].

24 января 2011 года авиахолдинг прошёл процедуру первичного размещения акций на Лондонской фондовой бирже, войдя в список ста крупнейших компаний биржи, по капитализации которых рассчитывается основной её индекс FTSE 100[7][8]. Акции холдинга имеют вторичное размещение на фондовых биржах Мадрида, Барселоны и Валенсии[9][10], а 1 апреля 2011 года холдинг был включён в список компаний, по которым рассчитывается ключевой испанский фондовый индекс IBEX 35[11].

История

[править | править код]

В ноябре 2009 года авиакомпании British Airways и Iberia объявили о подписании предварительного соглашения о слиянии компаний[12][13][14]. В апреле 2010 года British Airways и Iberia подписали соглашение о слиянии, после чего была официально объявлена дата окончания слияния — конец 2010 года при условии обеспечения необходимых формальностей, в том числе и с учётом получения одобрения комиссией по антимонопольной политики Евросоюза[15][16]. Объединение авиакомпаний завершилось 21 января 2011 года[17][18][19].

В марте 2011 года холдинг IAG объявил о намерении приобрести восемь самолётов Airbus A330-300 и разместить опцион на ещё восемь лайнеров того же типа, которые будут использоваться для выполнения дальнемагистральных рейсов Иберии[20]. 6 октября того же года руководство холдинга сообщило о создании дочерней компании Iberia Express — новой бюджетной авиакомпании, маршрутная сеть которой будет распространяться на ближне- и среднемагистральные направления в транзитные узлы (хабы) основных авиаперевозчиков холдинга[21][22]. Iberia Express начала операционную деятельность 25 марта следующего года[23][24].

4 ноября 2011 года IAG приобрёл British Midland International (BMI) у немецкой авиакомпании Lufthansa (сумма покупки при этом не оглашалась), что увеличило число слотов в лондонском аэропорту Хитроу с 45 % до 54 % на внутренних и международных направлениях[25][26]. 22 декабря того же года директора обоих авиаперевозчиков озвучили окончательную сумму покупки/продажи, составившую 172,5 миллиона фунтов стерлингов[27]. Сделка завершена в апреле 2012 года[28].

В декабре 2012 года грузовые перевозки всех составляющих холдинга были объединены в дочернюю компанию IAG Cargo[29].

В апреле 2013 года была куплена бюджетная авиакомпания Vueling, базирующаяся в Барселоне[30].

В 2015 году холдингом была куплена национальная авиакомпания Ирландии Aer Lingus; сумма сделки составила 1,36 млрд евро[31]. В 2018 году был создан бренд LEVEL, под которым были объединены две авиакомпании, Anisec Luftfahrt (ставшая LEVEL Austria) и OpenSkies (ставшая LEVEL France).

Операционная деятельность

[править | править код]
Boeing 777—200 авиакомпании British Airways
Airbus A321-200 авиакомпании Iberia Airlines
Airbus A319-100 авиакомпании bmi

Холдинг IAG на конец 2021 года эксплуатировал 531 самолёт и обслуживает 279 направлений, пассажиропоток составил более 38 млн пассажиров в год[3][32][33]. British Airways и Iberia продолжают работать под отдельными брендами[33] .

Составляющие холдинга

[править | править код]

Дочерние компании, подразделения и франшизы холдинга на 2021 год[34]:

  • Великобритания British Airways — в 100 % собственности
    • Великобритания BA CityFlyer — в 100 % собственности
    • LEVEL
      • Австрия LEVEL Austria (до 2018 года Anisec Luftfahrt) — 100 %
      • Франция LEVEL France (до 2018 года OpenSkies) — в 100 % собственности
    • Южно-Африканская Республика Comair — холдингу принадлежит 18 % акций
    • Дания Sun-Air — франшиза
  • Испания Iberia Airlines — в 100 % собственности
  • Ирландия Aer Lingus и Aer Lingus Regional — 100 %
  • Марокко Royal Air Maroc — холдингу принадлежит 0,95 % акций
  • Маврикий Air Mauritius — холдингу принадлежит 2,3 % акций
  • Норвегия Norwegian Air Shuttle — 4,6 %

Финансовая деятельность

[править | править код]
Финансовые показатели в млрд евро[3][35][36][37][38][39]
20112012201320142015201620172018201920202021
Оборот16,1018,1218,5720,1722,8622,5722,8824,4125,517,8068,455
Чистая прибыль0,582-0,9230,1471,0031,5161,9522,0092,8971,715-6,923-2,933
Активы19,7519,8420,7823,6528,2427,3727,2328,0335,4530,2634,41
Собственный капитал5,6865,0554,2163,7935,5345,6646,9336,7206,8291,3160,846
Пассажиропоток, млн51,6954,6067,2277,3388,33100,7104,8112,9118,331,338,86
Сотрудников, тыс.56,7959,5760,0859,4860,8663,3963,4264,7366,0360,6150,22

Управление

[править | править код]

IAG имеет свой оперативный штаб, который контролирует управление как его испанских, так и британских дочерних компаний. Холдинг зарегистрирован в Испании[40][41]. Заседания совета директоров проводятся в Мадриде, «налоговая прописка» компании также в Испании[42][43][44][45].

Крупнейшими акционерами являются Qatar Airways (25,2 %) и Templeton Global Advisors (2,16 %)[46][47].

Флот

[править | править код]

По состоянию на 30 июня 2011 года холдинг IAG эксплуатировал воздушный флот из 347 самолётов, дополнительно 71 лайнер заказан у производителей и ещё на 86 машин был размещён опцион. Наиболее используемый тип самолёта — серия Airbus A320 (125 единиц)[48].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ IAG Profile. International Airlines Group. Дата обращения: 1 августа 2011. Архивировано из оригинала 10 сентября 2012 года.
  2. 1 2 ICAG.MC - International Consolidated Airlns Grp SA Profile (англ.). Reuters. Дата обращения: 25 февраля 2022. Архивировано 29 сентября 2020 года.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 Results FY 2021 (англ.). International Consolidated Airlines Group, S.A. (25 февраля 2022). Дата обращения: 25 февраля 2022.
  4. ↑ International Airlines Group formed as BA signs merger with Iberia. IBTimes (8 апреля 2010). Дата обращения: 11 апреля 2010. Архивировано из оригинала 10 сентября 2012 года.
  5. ↑ Vamburkar, Meenal. British Airways and Iberia agree on merger. New Statesman (8 апреля 2010). Дата обращения: 11 апреля 2010. Архивировано из оригинала 10 сентября 2012 года.
  6. ↑ World Airline Rankings: Regional picture. Flight Global. 22 июля 2011. Архивировано 24 апреля 2020. Дата обращения: 31 июля 2011.
  7. ↑ British Airways name will disappear from FTSE if Iberia merger goes ahead | Business | The Guardian (англ.). Дата обращения: 28 июня 2012. Архивировано 11 апреля 2010 года.
  8. ↑ BA Iberia merger gets approval from shareholders (англ.). BBC News. 29 ноября 2010. Архивировано 24 апреля 2020. Дата обращения: 28 июня 2012.
  9. ↑ IAG shares begin trading, replacing BA and Iberia. BBC News. 24 января 2011. Архивировано 24 апреля 2020. Дата обращения: 24 января 2011.
  10. ↑ British Airways stands firm over crew dispute. Reuters. 13 июля 2010. Архивировано 17 июля 2010. Дата обращения: 18 августа 2010.
  11. ↑ Results of the quarterly follow up meeting of the Technical Advisory Committee of the IBEX® Indices (PDF). Sociedad de Bolsas (8 марта 2011). Дата обращения: 7 мая 2011. Архивировано из оригинала 10 сентября 2012 года.
  12. ↑ British Airways, Iberia agree to £4 billion merger. Reuters. 12 ноября 2009. Архивировано 6 октября 2014. Дата обращения: 7 ноября 2011.
  13. ↑ BA-Iberia £4.4bn merger creates Europe's third-largest airline (англ.). The Telegraph. 13 ноября 2009. Архивировано 14 августа 2020. Дата обращения: 7 ноября 2011.
  14. ↑ BA and Iberia agree merger deal (англ.). BBC News. 12 ноября 2009. Архивировано 31 мая 2020. Дата обращения: 7 ноября 2011.
  15. ↑ BA's Iberia tie-up nears lift-off (англ.). BBC News. 8 апреля 2010. Архивировано 12 сентября 2008. Дата обращения: 7 ноября 2011.
  16. ↑ BA and Iberia sign €5.8bn merger deal (англ.). The Telegraph. 9 апреля 2010. Архивировано 24 апреля 2020. Дата обращения: 7 ноября 2011.
  17. ↑ BA-Iberia Overtakes Air France by Value as IAG Debuts. Bloomberg Businessweek. 24 января 2011. Архивировано 27 января 2011. Дата обращения: 7 ноября 2011.
  18. ↑ Deals and strikes loom for IAG after BA-Iberia merger. Reuters. 24 января 2011. Архивировано 6 октября 2014. Дата обращения: 7 ноября 2011.
  19. ↑ British Airways, Iberia merge effective. The Independent. 22 января 2011. Архивировано 24 сентября 2015. Дата обращения: 7 ноября 2011.
  20. ↑ IAG purchases Airbus planes for Iberia fleet. Bloomberg Businessweek. 7 марта 2011. Архивировано 2 ноября 2012. Дата обращения: 1 августа 2011.
  21. ↑ IAG sets up short-haul carrier Iberia Express (англ.). Reuters. 6 октября 2011. Архивировано 24 сентября 2015. Дата обращения: 4 ноября 2011.
  22. ↑ Iberia to launch low-cost airline. Дата обращения: 8 октября 2011. Архивировано из оригинала 10 сентября 2012 года.
  23. ↑ BBC News — Spanish new low-cost airline Iberia Express launched (англ.). Дата обращения: 28 июня 2012. Архивировано 27 ноября 2020 года.
  24. ↑ Iberia Express to launch on Sunday — Business Traveller. Дата обращения: 28 июня 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.
  25. ↑ British Airways owner IAG to buy UK's bmi (англ.). Reuters. 4 ноября 2011. Архивировано 24 сентября 2015. Дата обращения: 4 ноября 2011.
  26. ↑ BMI sold by Lufthansa to British Airways owner IAG (англ.). BBC News. 4 ноября 2011. Архивировано 26 июня 2020. Дата обращения: 4 ноября 2011.
  27. ↑ British Airways owner IAG buys BMI from Lufthansa (англ.). BBC News. 22 декабря 2011. Архивировано 4 июля 2020. Дата обращения: 22 декабря 2011.
  28. ↑ International Airlines Group completes bmi acquisition (англ.). 20 апреля 2012. Архивировано 26 февраля 2022. Дата обращения: 26 февраля 2022. {{cite news}}: Неизвестный параметр |publusher= игнорируется (справка)
  29. ↑ IAG Cargo launched as cargo brand for BA and Iberia (англ.). Logistics Manager. 3 декабря 2012. Архивировано 29 апреля 2014. Дата обращения: 26 февраля 2022.
  30. ↑ IAG ups bid for budget airline Vueling by one third. Reuters (англ.). 22 апреля 2013. Архивировано 26 февраля 2022. Дата обращения: 26 февраля 2022.
  31. ↑ Aer Lingus joins IAG as shareholders approve deal. The Irish Times. 18 августа 2015. Архивировано 18 мая 2021. Дата обращения: 26 февраля 2022.
  32. ↑ Lea, Robert (8 апреля 2010). Merged BA to be renamed International Airlines. The Times. UK. Архивировано 11 июня 2011. Дата обращения: 8 апреля 2010.
  33. 1 2 British Airways and Iberia sign merger agreement. BBC News. 8 апреля 2010. Архивировано 8 августа 2017. Дата обращения: 8 апреля 2010.
  34. ↑ International Airlines Group (IAG) Airline Group Profile (англ.). CAPA - Centre for Aviation. Дата обращения: 26 февраля 2022. Архивировано 26 февраля 2022 года.
  35. ↑ Annual Report 2012 (англ.) (недоступная ссылка — история). International Consolidated Airlines Group, S.A.. Дата обращения: 25 февраля 2022.
  36. ↑ Annual Report 2014 (англ.) (недоступная ссылка — история). International Consolidated Airlines Group, S.A.. Дата обращения: 25 февраля 2022.
  37. ↑ Annual Report 2016 (англ.) (недоступная ссылка — история). International Consolidated Airlines Group, S.A.. Дата обращения: 25 февраля 2022.
  38. ↑ Annual Report 2018 (англ.). International Consolidated Airlines Group, S.A.. Дата обращения: 25 февраля 2022. Архивировано 25 мая 2021 года.
  39. ↑ Annual Report 2020 (англ.). International Consolidated Airlines Group, S.A.. Дата обращения: 25 февраля 2022. Архивировано 17 марта 2021 года.
  40. ↑ «Contact Архивная копия от 26 августа 2018 на Wayback Machine.» International Airlines Group. Retrieved on 29 January 2011. «Postal address International Airlines Group 2 World Business Centre Heathrow, Newall Road, London Heathrow Airport, HOUNSLOW, TW6 2SF»
  41. ↑ «About Us Архивная копия от 3 сентября 2015 на Wayback Machine.» International Airlines Group. Retrieved on 29 January 2011. «The corporate head office for IAG is in London, UK.»
  42. ↑ Arnott, Sarah. BA and Iberia Sign Merger Deal, at Last. BusinessWeek (9 апреля 2010). Дата обращения: 11 апреля 2010. Архивировано из оригинала 10 сентября 2012 года.
  43. ↑ Noakes, Gary. BA eyes Madrid expansion. Air & Business Travel News (8 апреля 2010). Дата обращения: 11 апреля 2010. Архивировано из оригинала 10 сентября 2012 года.
  44. ↑ Wardell, Jane. British Airways and Iberia sign merger deal to create one of world's biggest airline groups. Yahoo! Finance (8 апреля 2010). Дата обращения: 11 апреля 2010. Архивировано из оригинала 10 сентября 2012 года.
  45. ↑ Otero, Lara. Iberia y British firman su fusión como primer paso para nuevas uniones (исп.). elpais.com (9 апреля 2010). Дата обращения: 11 апреля 2010. Архивировано из оригинала 10 сентября 2012 года.
  46. ↑ CNMV - Notification of voting rights and financial instruments (англ.). National Securities Market Commission. Дата обращения: 26 февраля 2022.
  47. ↑ International Consolidated Airlines Group, S.A. : Shareholders Board Members Managers and Company Profile (англ.). marketscreener.com. Дата обращения: 26 февраля 2022. Архивировано 26 февраля 2022 года.
  48. ↑ IAG — International Airlines Group — Fleet / Product. Дата обращения: 28 июня 2012. Архивировано 24 июля 2013 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=International_Airlines_Group&oldid=155893035