Gara Daybrook

Informații generale
Gara Daybrook

Coordonate	52°59′42″N 1°08′25″W ({{PAGENAME}}) / 52.9949°N 1.1402°V52.9949; -1.1402
Peroane	2
Istoric
Deschisă	1876
Alte informații
Modifică date / text

Gara Daybrook a fost o stație feroviară din Daybrook^⁠(d), Nottinghamshire, Anglia, înființată de compania Great Northern Railway^⁠(d) ca extindere a rețelei Derbyshire and Staffordshire în 1875–6 și închisă în 1960.

Istorie

Aceasta cobora de la Arno Vale spre Leen Valley Junction unde se unea cu linia de la Annesley. ^[1] Linia dintre Gedling and Carlton și Daybrook a fost închisă în 1960 din cauza alunecărilor de teren cauzate de activitatea minieră din Tunelul Mapperley. ^[2]

Șefii de gară

Charles Frederick Pulford cca. 1877 - 1907 ^[3]
Thomas Peacock 1907 - 1928 ^[4]
Casa JF 1928 - 1929 ^[5]
FM Wright 1930 - 1936 ^[6] (urmând să fie șef de stație la Peterborough)
Joseph George Watts 1936? - 1944 (urmând să fie șef de gară la Kimberley)
WH Arrand 1945 - ca. 1950 - ???? (fost șef de gară la Arksey, Yorkshire)

Stații precedente	Linii scoase din uz	Stații următoare
Pădurea Bulwell	London și Căile Ferate de Nord Est Nottingham spre Shirebrook	Gedling & Carlton
Basford North	Regiunea London Midland a Căilor Ferate Britanice (Derby) Linia Friargate	Gedling & Carlton
Terminus	Great Northern Railway Căile Ferate Suburbane Nottingham	Sherwood

În prezent

Terenul a fost ocupat de magazine de tip retail, iar o secțiune din retranșament a devenit potecă.

Referințe

Format:Closed stations Nottinghamshire

↑ Higginson, Mark (1992). The Friargate line: Derby and the Great Northern Railway. Derby: Golden Pingle Publishing. ISBN 978-0951383407.
↑ Shannon, Paul (2007). Nottinghamshire (British Railways Past and Present). Kettering: Past & Present Publishing. p. 53. ISBN 978-1-85895-253-6.
↑ „Thirty years at Station-Master. Presentation to Mr. Pulford at Daybrook”. Nottingham Journal. England. 23 august 1907. Accesat în 23 ianuarie 2021.
↑ „Daybrook Stationmaster's Retirement”. Nottingham Evening Post. England. 8 decembrie 1928. Accesat în 23 ianuarie 2021.
↑ „Mr. J.F. House leaves for Oldham”. West Bridgford Times & Echo. England. 3 ianuarie 1930. Accesat în 23 ianuarie 2021.
↑ „Mr. E.W. Carney succeeded by Mr F.M. Wright. Stationmaster at Daybrook”. Peterborough Standard. England. 3 ianuarie 1936. Accesat în 23 ianuarie 2021.

[Higginson-1] Higginson, Mark (1992). The Friargate line: Derby and the Great Northern Railway. Derby: Golden Pingle Publishing. ISBN 978-0951383407.

[Shannon-2] Shannon, Paul (2007). Nottinghamshire (British Railways Past and Present). Kettering: Past & Present Publishing. p. 53. ISBN 978-1-85895-253-6.

[3] „Thirty years at Station-Master. Presentation to Mr. Pulford at Daybrook”. Nottingham Journal. England. 23 august 1907. Accesat în 23 ianuarie 2021.

[4] „Daybrook Stationmaster's Retirement”. Nottingham Evening Post. England. 8 decembrie 1928. Accesat în 23 ianuarie 2021.

[5] „Mr. J.F. House leaves for Oldham”. West Bridgford Times & Echo. England. 3 ianuarie 1930. Accesat în 23 ianuarie 2021.

[6] „Mr. E.W. Carney succeeded by Mr F.M. Wright. Stationmaster at Daybrook”. Peterborough Standard. England. 3 ianuarie 1936. Accesat în 23 ianuarie 2021.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]