Explore the modern, sleek, and highly efficient light rail systems of the Spanish capital region! ??⚡ In this video, we dive into the impressive Metro Ligero de Madrid and the interconnected Tranvía de Parla, two vital rapid transit networks seamlessly weaving through suburban corridors and expanding urban districts. Acting as high-capacity feeders to the main Madrid Metro, these systems showcase top-tier Spanish transit engineering and modern urban accessibility.
Мадрид, Alstom Citadis 302 № 134, Alstom Citadis 302 № 131, Alstom Citadis 302 № 130, Alstom Citadis 302 № 108, Alstom Citadis 302 № 112, Alstom Citadis 302 № 114, Alstom Citadis 302 № 123, Alstom Citadis 302 № 127, Alstom Citadis 302 № 128, Alstom Citadis 302 № 104, Alstom Citadis 302 № 115, Alstom Citadis 302 № 110, Alstom Citadis 302 № 109, Alstom Citadis 302 № 107, Alstom Citadis 302 № 120, Alstom Citadis 302 № 126, Alstom Citadis 302 № 132Парла, Alstom Citadis 302 № 02, Alstom Citadis 302 № 03, Alstom Citadis 302 № 06, Alstom Citadis 302 № 07, Alstom Citadis 302 № 08, Alstom Citadis 302 № 09
Дата съёмки: 29 июня 2026 г. или ранее
Первые экскурсионные поездки на музейном троллейбусе ЗиУ-5Д № 6505 по трассе маршрута Т.
Дата съёмки: 30 октября 2026 г.
Дата съёмки: 26 октября 2026 г.
Explore the efficiency and charm of Franconia's largest rail network! ??⚡ In this video, we dive into the Nuremberg Tramway (Straßenbahn Nürnberg), a vital part of the city's transport backbone that perfectly complements its world-famous U-Bahn system. Operated by VAG, this network is a mix of medieval history and cutting-edge German engineering featuring the brand-new Siemens Avenio, the modern Bombardier Variobahn, and the reliable Adtranz GT6N and GT8N series – making up an incredible tram fleet! ?️?
Нюрнберг, Adtranz GT8N2 № 1125, AEG GT6N № 1006, AEG GT6N № 1002, AEG GT6N № 1003, AEG GT6N № 1013, Adtranz GT8N2 № 1121, Adtranz GT8N2 № 1117, Adtranz GT8N2 № 1115, Adtranz GT8N2 № 1113, Adtranz GT8N2 № 1111, Adtranz GT8N2 № 1110, Adtranz GT8N2 № 1108, Adtranz GT8N2 № 1107, Adtranz GT8N2 № 1104, Adtranz GT8N2 № 1103, Adtranz GT8N2 № 1102, Siemens Avenio GTA8 № 2007, Siemens Avenio GTA8 № 2008, Siemens Avenio GTA8 № 2010, Siemens Avenio GTA8 № 2022, Siemens Avenio GTA8 № 2020, Siemens Avenio GTA8 № 2019, Siemens Avenio GTA8 № 2018, Siemens Avenio GTA8 № 2025, Siemens Avenio GTA8 № 2024, Siemens Avenio GTA8 № 2026
Дата съёмки: 3 марта 2026 г.
Experience the perfect blend of modern transit and nostalgic charm on the beautiful Mediterranean coast! ??⚡ In this video, we take an in-depth look at the Antalya Tramway network (Antray and Nostalji Tramvayı), operated by Antalya Ulaşım A.Ş., which serves as a vital backbone for both locals and tourists in this sun-drenched resort city. Watch these sleek modern streetcars and historic heritage vehicles smoothly navigate through bustling city center avenues, underground stations, and scenic seaside boulevards.
Анталья, MAN T4 № 3, MAN T4 № 1, MAN B4 № 2, MAN B4 № 6, CAF Urbos 2 № 002, CAF Urbos 2 № 010, CAF Urbos 2 № 008, CAF Urbos 2 № 006, Hyundai Rotem № 201, Hyundai Rotem № 203, Hyundai Rotem № 204, Hyundai Rotem № 207, Hyundai Rotem № 208, Hyundai Rotem № 209, Hyundai Rotem № 211, Hyundai Rotem № 213, Hyundai Rotem № 217, CAF Urbos 2 № 005, CAF Urbos 2 № 011, Bozankaya model 2022 № 302
Дата съёмки: 11 июля 2026 г.
Йошкар-Ола, БТЗ-5276-04 № 282 , ЗиУ-682В [В00] № 170, ЗиУ-682В № 262, ЗиУ-682В [В00] № 253, ЗиУ-682Г [Г00] № 267, ЗиУ-682В-012 [В0А] № 228 , ЗиУ-682В [В00] № 222 , ЗиУ-682Г [Г00] № 219 , ЗиУ-682Г-012 [Г0А] № 207, ЗиУ-682В-013 [В0В] № 176 , ЗиУ-682В-012 [В0А] № 218, ЗиУ-682В-013 [В0В] № 189, ЗиУ-682В № 163, ЗиУ-682Г-014 [Г0Е] № 227, ЗиУ-682В [В00] № 198, ЗиУ-682Г [Г00] № 208, ЗиУ-682В № 256, ЗиУ-682В [В00] № 193 , ЗиУ-682Г [Г00] № 185 , ЗиУ-682Г [Г00] № 164 , ЗиУ-682В-013 [В0В] № 203, ЗиУ-682Г [Г00] № 229 , ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № 298, ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № 303, ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № 301, ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № 309 , Тролза-5275.05 «Оптима» (КР МТрЗ) № 295 , ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № 310, ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № 305, ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № 323
Дата съёмки: 15 июля 2021 г.
Саратов, 71-931М «Витязь-М» № 1028, 71-931М «Витязь-М» № 1031, 71-931М «Витязь-М» № 1037, 71-931М «Витязь-М» № 1042, 71-931М «Витязь-М» № 1043, 71-931М «Витязь-М» № 1040
Дата съёмки: 29 июня 2026 г.
Чебоксары, ЗиУ-682Г-016.02 № 813 , ЗиУ-682Г-016 (012) № 824 , ЗиУ-682Г-016 (018) № 804 , ЗиУ-682Г-016 (012) № 857 , БТЗ-52768Р № 902 , Тролза-5265.08 «Мегаполис» № 904 , Тролза-5265.08 «Мегаполис» № 905 , УТТЗ-6241-10-02 «Горожанин» № 910 , УТТЗ-6241-10-02 «Горожанин» № 912 , УТТЗ-6241.01 «Горожанин» № 928 , УТТЗ-6241.01 «Горожанин» № 947
Дата съёмки: 6 апреля 2022 г. (примерно)
Комментариев: 1
Москва, 81-714 (ЛВЗ) № 7638, 81-714.6 № 20046, 81-717.5 (ММЗ/МВМ) № 0291, 81-717.5 (ММЗ/МВМ) № 0296, 81-714.5М (МВМ) № 1058, 81-714.5М (МВМ) № 1100, 81-714.5М (МВМ) № 1112, Еж3 № 5564, Еж3 № 5824, Ем-508Т № 6552, Ем-508Т № 6719, 81-714 (ЛВЗ) № 7374, 81-717.5 (ЛВЗ/ВМ) № 10197, 81-714.5М (МВМ) № 1352, 81-717.5 (ЛВЗ/ВМ) № 10199, 81-717.5М (МВМ) № 0350, 81-717.5М (МВМ) № 0381, 81-714.5 (ММЗ/МВМ) № 0890, 81-714.5 (ММЗ/МВМ) № 0893, 81-714.5М (МВМ) № 1519, 81-714.5М (МВМ) № 1484
Дата съёмки: 21 октября 2026 г.
Быдгощ, Konstal 805Na № 257 , Konstal 805Na № 259 , Konstal 805Na № 265 , Konstal 805Na № 266 , Konstal 805Na № 279 , Konstal 805Na № 280 , Konstal 805Na № 290 , Konstal 805Na № 306 , Konstal 805NaD № 307 , Konstal 805NaD № 309 , Konstal 805Na № 326 , Konstal 805Na № 344 , Konstal 805Na № 352 , PESA Tramicus 122N № 365 , Konstal 805NM № 362
Дата съёмки: 2013 г.
Быдгощ, Konstal 805Na № 231 , Konstal 805Na № 232 , Konstal 805Na № 271 , Konstal 805Na № 272 , Konstal 805Na № 304 , Konstal 805Na № 306 , Konstal 805NaD № 307 , Konstal 805Na № 312 , Konstal 805Na № 338, Konstal 805Na № 360 , Konstal 805Na № 361 , PESA Tramicus 122N № 364, Konstal 805Na № 305 , Konstal 805Na № 313 , Konstal 805Na № 339
Дата съёмки: Май 2010 г.
Щоранку водії громадського транспорту Херсона виходять на роботу, попри обстріли, дронову загрозу та постійну небезпеку, яка може виникнути будь-якої миті. Вони їдуть знайомими вулицями, вітаються з пасажирами й забезпечують сполучення між районами міста.
Дата съёмки: Октябрь 2026 г. или ранее
Первая обкатка музейного троллейбуса ЗиУ-5Д № 6505 по трассе маршрута «Т».
Дата съёмки: 23 октября 2026 г.
Experience the sun-drenched and vibrant coastal tram network of France's oldest city! ??⚡ In this video, we explore the modern and highly efficient Marseille Tramway (Tramway de Marseille), a crucial rapid transit system weaving beautifully through the historic streets and urban corridors of this Mediterranean metropolis. Operated under the RTM network, this standard-gauge system beautifully blends ultra-modern transit engineering with the city's rich, bustling atmosphere.
Марсель, Bombardier Flexity Outlook № 001, Bombardier Flexity Outlook № 002, Bombardier Flexity Outlook № 005, Bombardier Flexity Outlook № 006, Bombardier Flexity Outlook № 009, Bombardier Flexity Outlook № 010, Bombardier Flexity Outlook № 012, Bombardier Flexity Outlook № 013, Bombardier Flexity Outlook № 016, Bombardier Flexity Outlook № 017, Bombardier Flexity Outlook № 018, Bombardier Flexity Outlook № 019, Bombardier Flexity Outlook № 023, Bombardier Flexity Outlook № 024, Bombardier Flexity Outlook № 025, Bombardier Flexity Outlook № 030, CAF Urbos 100 № 034, CAF Urbos 100 № 039, CAF Urbos 100 № 040, CAF Urbos 100 № 041, CAF Urbos 100 № 043, CAF Urbos 100 № 044, CAF Urbos 100 № 035, CAF Urbos 100 № 047
Дата съёмки: 22 июня 2026 г.
Dive deep into the subterranean heartbeat of France's sun-drenched southern metropolis! ??⚡ In this video, we explore the Marseille Metro (Métro de Marseille), an essential rubber-tyred rapid transit system serving this historic Mediterranean port city. Operated under the RTM network, this high-capacity underground system spans two vital lines, connecting bustling urban neighborhood hubs with rapid, heavy-rail precision.
Марсель, Alstom MPM 76 № MA 01, Alstom MPM 76 № MA 06, Alstom MPM 76 № MA 07, Alstom MPM 76 № MA 15, Alstom MPM 76 № MA 16, Alstom MPM 76 № MA 17, Alstom MPM 76 № MA 20, Alstom MPM 76 № MA 21, Alstom MPM 76 № MA 22, Alstom MPM 76 № MA 24, Alstom MPM 76 № MA 27, Alstom MPM 76 № MA 28, Alstom MPM 76 № MA 34, Alstom MPM 76 № RA 01, Alstom MPM 76 № RA 04, Alstom MPM 76 № RA 07, Alstom MPM 76 № RA 08, Alstom MPM 76 № RA 11, Alstom MPM 76 № RA 14, Alstom MPM 76 № MB 09, Alstom MPM 76 № MB 10, Alstom MPM 76 № MB 15, Alstom MPM 76 № MB 16, Alstom MPM 76 № MB 23, Alstom MPM 76 № MB 29, Alstom MPM 76 № RB 05, Alstom MPM 76 № RB 08, Alstom MPM 76 № RB 12, Alstom MPM 76 № RB 15, Alstom MPM 76 № NB 05, Alstom MPM 76 № NB 08, Alstom MPM 76 № NB 12, Alstom MPM 76 № NB 19, Alstom MPM 76 № NB 23, Alstom MPM 76 № NB 25, Alstom MPM 76 № NB 26, Alstom MPM 76 № NB 29, Alstom MPM 76 № NB 30, Alstom MPM 76 № NB 32
Дата съёмки: 22 июня 2026 г. или ранее
Прага славится своими историческими улицами, трамваями и архитектурой, но под городом скрывается не менее увлекательная транспортная сеть. В этом видео мы путешествуем по пражскому метро в 2026 году, исследуя три существующие линии и разнообразие станций — от Malostranská и Staroměstská под историческим центром до современных пригородных станций, таких как Střížkov и Letňany. Пражское метро сочетает в себе несколько поколений архитектуры и подвижного состава. Модернизированные поезда Škoda 81-71M продолжают эксплуатироваться на линиях A и B, в то время как линию C обслуживают поезда Siemens M1. Мы посещаем все три центральные пересадочные станции, смотрим на поезда, проходящие через Flora во время её масштабной реконструкции, и многое другое.
==========================================================================
Prague is famous for its historic streets, trams and architecture, but beneath the city lies an equally fascinating transport network. In this video, we travel across the Prague Metro in 2026, exploring its three existing lines and a wide variety of stations — from Malostranská and Staroměstská beneath the historic centre to modern suburban stations such as Střížkov and Letňany. Prague Metro combines several generations of architecture and rolling stock. Modernized Škoda 81-71M trains continue to operate on lines A and B, while line C is served by Siemens M1 trains. We visit all three central interchange stations, see trains passing through Flora during its major reconstruction, and much more.
Прага, M1.2 № 4227, M1.3 № 4226, M1.3 № 4253, M1.2 № 4267, 2Mt (81-71M) № 3176, M1.1 № 4182, 3Mt (81-71M) № 3276, 2Mt (81-71M) № 3195, M1.1 № 4152, M1.3 № 4277, M1.2 № 4278, M1.1 № 4167, M1.1 № 4168, M1.2 № 4400, M1.3 № 4401, 4Mt (81-71M) № 3443, 2Mt (81-71M) № 3192, M1.2 № 4423, M1.1 № 4190, M1.2 № 4435, M1.1 № 4191, M1.1 № 4192, M1.2 № 4436, M1.2 № 4438, M1.3 № 4437, M1.3 № 4449, 2Mt (81-71M) № 3158, 2Mt (81-71M) № 3160, 2Mt (81-71M) № 3170, 2Mt (81-71M) № 3331, 3Mt (81-71M) № 3299, 2Mt (81-71M) № 3115, 2Mt (81-71M) № 3380, 3Mt (81-71M) № 3287, 3Mt (81-71M) № 3265, 3Mt (81-71M) № 3271, 3Mt (81-71M) № 3435, 4Mt (81-71M) № 3436, 3Mt (81-71M) № 3653, 3Mt (81-71M) № 3275, 3Mt (81-71M) № 3444, 3Mt (81-71M) № 3415, 3Mt (81-71M) № 3418, 2Mt (81-71M) № 3310, 4Mt (81-71M) № 3284, 2Mt (81-71M) № 3367, 3Mt (81-71M) № 3628, 4Mt (81-71M) № 3639, 2Mt (81-71M) № 3155, 3Mt (81-71M) № 3260, 3Mt (81-71M) № 3261, 2Mt (81-71M) № 3117, 3Mt (81-71M) № 3202, 3Mt (81-71M) № 3258, 3Mt (81-71M) № 3229, 3Mt (81-71M) № 3400, 4Mt (81-71M) № 3420, 2Mt (81-71M) № 3312, 3Mt (81-71M) № 3262, 3Mt (81-71M) № 3285, 4Mt (81-71M) № 3468, 4Mt (81-71M) № 3496, 3Mt (81-71M) № 3499, 2Mt (81-71M) № 3336, 3Mt (81-71M) № 3627, 3Mt (81-71M) № 3632, 2Mt (81-71M) № 3379, 4Mt (81-71M) № 3654, 4Mt (81-71M) № 3413, 3Mt (81-71M) № 3417, 2Mt (81-71M) № 3191, 3Mt (81-71M) № 3473, 2Mt (81-71M) № 3183, 2Mt (81-71M) № 3184, 3Mt (81-71M) № 3460, 4Mt (81-71M) № 3477, 3Mt (81-71M) № 3492, 2Mt (81-71M) № 3305, 4Mt (81-71M) № 3401, 2Mt (81-71M) № 3354, 2Mt (81-71M) № 3365
Дата съёмки: 27 июля 2026 г. (примерно)
В Бухаресте одна из самых самобытных трамвайных сетей в Восточной Европе: классические трамваи V3A разных поколений теперь делят улицы с современными низкопольными трамваями Astra Imperio Metropolitan.
С примерно 140 км трамвайных линий и около 22 маршрутами Бухарест сейчас переживает масштабный период модернизации.
==============================================================
Bucharest has one of the most distinctive tram networks in Eastern Europe, where classic V3A trams from several generations now share the streets with modern Astra Imperio Metropolitan low-floor trams. With around 140 km of tram lines and roughly 22 routes, Bucharest is currently going through a major period of modernization.
Бухарест - Илфов, Astra Citelis PS01T1 № 5371, URAC V3A-93 № 039, URAC V3A-93 № 103, URAC V3A-93 № 121, URAC V3A-93-CH-PPC № 4010, URAC V3A-93-CH-PPC № 4034, URAC V3A-93 № 166, URAC V3A-93 № 174, URAC V3A-93 № 193, URAC V3A-93 № 211, URAC V3A-93 № 232, URAC V3A-93 № 287, URAC V3A-93 № 355, URAC V3A-2010-CA-PPC № 067, URAC V3A-2010-CA-PPC № 350, URAC V3A-2010-CA-PPC № 056, FAUR V3A-93M № 251, FAUR V3A-93M № 219, Astra Imperio Metropolitan № 3846, Astra Imperio Metropolitan № 3851, URAC V3A-93 № 091, Astra Imperio Metropolitan № 3868, Astra Imperio Metropolitan № 3873, Astra Imperio Metropolitan № 3883, Astra Imperio Metropolitan № 3895, Astra Imperio Metropolitan № 3896, Astra Imperio Metropolitan № 3858, URAC V3A-2010-CA-PPC № 325, URAC V3A-93-2S № 4037, URAC V3A-93-2S № 034, URAC V3A-93-2S № 245, URAC V3A-93-2S № 036, URAC V3A-93 № 095, URAC V3A-93-PPC № 327, URAC V3A-93 № 066, URAC V3A-93 № 310, URAC V3A-93-M2000 № 021
Дата съёмки: 25 июля 2026 г. (примерно)
Поезда MR-73 в Монреале перевозят пассажиров уже 50 лет, делая их одной из самых узнаваемых частей метро города. Введённые в 1976 году как второе поколение поездов метро Монреаля, они до сих пор курсируют на синих, жёлтых и зелёных линиях в составах из шести и девяти вагонов. С планируемым продлением синей линии до Анжу в 2031 году и внедрением новых технологий управления поездами, привычный вид поездов MR-73 на некоторых участках сети не останется неизменным навсегда.
===============================================================
Montreal’s MR-73 trains have been carrying passengers for 50 years, making them one of the most recognizable parts of the city’s metro system. Introduced in 1976 as the second generation of Montreal Metro trains, they can still be found today on the Blue, Yellow and Green lines, operating in both six-car and nine-car formations. With the Blue Line extension to Anjou planned for 2031 and new train control technology eventually changing fleet assignments, the familiar sight of MR-73 trains on some parts of the network will not remain unchanged forever.
Монреаль, Bombardier MR-73 моторный № 79-546, Bombardier MR-73 моторный № 79-578, Bombardier MR-73 моторный № 79-609, Bombardier MR-73 моторный № 79-635, Bombardier MR-73 моторный № 79-662, Bombardier MR-73 моторный № 79-665, Bombardier MR-73 моторный № 79-689, Bombardier MR-73 моторный № 79-690, Bombardier MR-73 моторный № 79-770, Bombardier MR-73 прицепной № 78-068, Bombardier MR-73 прицепной № 78-095, Bombardier MR-73 прицепной № 78-135
Дата съёмки: 2026 г. (примерно)
Дата съёмки: 31 декабря 2025 г.
Дата съёмки: 10 июня 2026 г.
Так уж вышло, что когда мне нужно было поехать на трамвае в большинстве случаев приезжал именно 5007. Если я выходил на улицы города фотографировать, снимать видео трамваев — буквально сразу приезжал 5007. Я его не ждал...
Спустя время, я собрал огромное количество фото и видео этого трудяги.
Последний, "ламповый" ЛВС-86К. Октябрь 2026 года стал последним месяцем работы этого трамвая.
Дух Ленинграда постепенно уходит...
Музыкальный трек: You’re Not Alone in This Empty Arcade — Lonely Joystick
Дата съёмки: 2026 г.
Continuing the series about trolleybuses in Ústí nad Labem, we move to the right bank of the Elbe and the district of Střekov. This is one of the more interesting parts of the Ústí network — trolleybuses have only reached this area relatively recently, while the temporary route across Mariánský most is operated without overhead wires. This episode was filmed late in the day, showing Střekov in exceptionally picturesque scenery — among its quiet, winding streets and the vivid colours of the evening sky. At the entrance to Karla IV street, a magnificent view opens up towards Větruše hill, captured in the final minutes of sunset.
Усти-над-Лабем, Škoda 27Tr Solaris IV № 620 , Škoda 27Tr Solaris IV № 627, Škoda 27Tr Solaris IV № 625, Škoda 27Tr Solaris IV № 624, Škoda 27Tr Solaris IV № 623, Škoda 27Tr Solaris IV № 640, Škoda 27Tr Solaris IV № 648, Škoda 27Tr Solaris IV № 658
Дата съёмки: 24 апреля 2024 г.
Join me for a series about the trolleybus system in Ústí nad Labem — a network established during the final years of Czechoslovakia. For many years, it was one of the most distinctive symbols of Czech public transport with the country's largest fleet of the iconic 15Tr, which remained in service until 2024. Unfortunately, the trip I had planned for April that year turned out to be too late, as it was announced in late February that the final 15Tr run would take place on March 24th. That left me to film the modern trolleybuses with the city's fascinating view of mountains and industry.
Усти-над-Лабем, Škoda 28Tr Solaris III № 410, Škoda 27Tr Solaris III № 613, Škoda 27Tr Solaris III № 612, Škoda 27Tr Solaris III № 615, Škoda 28Tr Solaris III № 412, Škoda 28Tr Solaris III № 413, Škoda 27Tr Solaris III № 618, Škoda 28Tr Solaris III № 420, Škoda 28Tr Solaris III № 418, Škoda 28Tr Solaris III № 421, Škoda 28Tr Solaris III № 422, Škoda 28Tr Solaris III № 425, Škoda 27Tr Solaris IV № 620 , Škoda 27Tr Solaris IV № 621, Škoda 27Tr Solaris IV № 622, Škoda 27Tr Solaris IV № 628, Škoda 27Tr Solaris IV № 627, Škoda 27Tr Solaris IV № 626, Škoda 27Tr Solaris IV № 625, Škoda 27Tr Solaris IV № 623, Škoda 25Tr Irisbus Citelis 1B № 631 , Škoda 25Tr Irisbus Citelis 1B № 636 , Škoda 27Tr Solaris IV № 640, Škoda 27Tr Solaris IV № 642 , Škoda 27Tr Solaris IV № 641, Škoda 27Tr Solaris IV № 643, Škoda 27Tr Solaris IV № 644, Škoda 27Tr Solaris IV № 646, Škoda 27Tr Solaris IV № 647, Škoda 27Tr Solaris IV № 648, Škoda 27Tr Solaris IV № 651, Škoda 27Tr Solaris IV № 655, Škoda 27Tr Solaris IV № 656, Škoda 27Tr Solaris IV № 657, Škoda 27Tr Solaris IV № 658
Дата съёмки: 20 апреля 2024 г.
Троллейбусы вернулись на улицы Праги после пятидесятилетнего отсутствия в столице Чехии.
===========================================================================
Trolleybuses have returned to the streets of Prague after disappearing from the Czech capital for five decades.
Прага, SOR TNS 18 (Cegelec) № 112, SOR TNS 18 (Cegelec) № 108, SOR TNS 18 (Cegelec) № 107, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 402, SOR TNS 18 (Cegelec) № 101, SOR TNS 18 (Cegelec) № 105, SOR TNS 18 (Cegelec) № 111, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 404, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 406, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 409, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 410, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 413, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 414, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 415, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 416, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 419, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 401, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 403, Tatra T3R.PLF № 8278, Tatra T3R.PLF № 8274, SOR NS 12 Electric (Škoda) № 3032, SOR TNS 12 (Škoda) № 512, SOR TNS 12 (Škoda) № 513, SOR TNS 12 (Škoda) № 511
Дата съёмки: 27 июля 2026 г.
Сеть общественного транспорта Таллинна значительно изменилась за последние годы: в эксплуатацию поступили новые трамваи и поезда, а троллейбусная система города вернулась после реконструкции инфраструктуры. В этом видео мы исследуем общественный транспорт эстонской столицы в 2026 году — от новых троллейбусов Škoda 32Tr и 33Tr и трамваев PESA Twist до новых поездов Škoda 21Ev в Эстонии.
==========================================================================
Tallinn’s public transport network has changed significantly in recent years, with new trams and trains entering service and the city’s trolleybus system returning after the reconstruction of its infrastructure. In this video, we explore public transport in the Estonian capital in 2026 — from the new Škoda 32Tr and 33Tr trolleybuses and PESA Twist trams to Estonia’s new Škoda 21Ev trains.
Таллин, CAF Urbos AXL № 509, CAF Urbos AXL № 513, Tatra KT6TM № 148, PESA Twist 147N № 522, PESA Twist 147N № 525, PESA Twist 147N № 527, PESA Twist 147N № 529, PESA Twist 147N № 532, PESA Twist 147N № 542, PESA Twist 147N № 543, Škoda 32Tr SOR № 6352, Škoda 32Tr SOR № 6361, Škoda 33Tr SOR № 6466, Škoda 33Tr SOR № 6469, Škoda 33Tr SOR № 6452, Škoda 33Tr SOR № 6461, Škoda 33Tr SOR № 6454
Дата съёмки: 2 августа 2026 г.
In this comprehensive deep dive, we feature a magnificent lineup of the active 2026 fleet in full action. Witness the grand debut of the brand-new, ultra-modern Solaris Trollino IV 12 and articulated Trollino IV 18 low-floor giants alongside the reliable Solaris Trollino III 12 AC workhorses. Don't miss this complete transit exploration showcasing the perfect mix of modern efficiency and classic Italian urban mobility!
Специя, Solaris Trollino III 12 AC № 820, Solaris Trollino III 12 AC № 822, Solaris Trollino IV 12 Kiepe № 4830, Solaris Trollino IV 12 Kiepe № 4827, Solaris Trollino IV 12 Kiepe № 4826, Solaris Trollino IV 12 Kiepe № 4825, Solaris Trollino IV 12 Kiepe № 4824, Solaris Trollino IV 18 Kiepe № 4853, Solaris Trollino IV 18 Kiepe № 4854, Solaris Trollino IV 12 Kiepe № 4836, Solaris Trollino IV 12 Kiepe № 4834, Solaris Trollino IV 12 Kiepe № 4833
Дата съёмки: 16 октября 2026 г.
Видеоролик о том, как пользоваться новой системой тарифов MetroLink. Компания Metro Transit запустила систему оплаты проезда нового поколения и автоматизированные турникеты безопасности на всех станциях MetroLink. Теперь система оплаты проезда включает в себя дополнительную возможность оплаты — смарт-карту Ride On.
--------------------------------------------------------------------------
A video tutorial on how to use the new MetroLink fare system. Metro Transit has activated our next-generation fare system and automated security gates at all MetroLink stations. Now the fare payment system includes an additional payment option — the Ride On Smart Card.
Дата съёмки: Июнь 2026 г.
В Базеле находится одна из самых увлекательных трамвайных сетей Швейцарии, сочетающая плотные городские маршруты, участки в стиле пригородных железных дорог и международные линии, простирающиеся как в Германию, так и во Францию. В этом видео мы исследуем трамваи Базеля в 2026 году — от оживлённых узлов на Центральбанплац и Эшенплац до исторических улиц вдоль Рейна и пограничных маршрутов до Вайль-ам-Рейна, Сен-Луи и Леймена.
==========================================================================
Basel has one of Switzerland’s most fascinating tram networks, combining dense city routes, suburban railway-style sections and international lines extending into both Germany and France. In this video, we explore Basel trams in 2026 — from the busy hubs of Centralbahnplatz and Aeschenplatz to the historic streets along the Rhine and cross-border routes reaching Weil am Rhein, Saint-Louis and Leymen. We take a look at the diverse fleets of BVB and BLT, including Siemens Combino, Bombardier Flexity 2, Stadler Tango and TINA trams, as well as increasingly rare classic Schindler “Cornichon” tram sets. Finally, we travel along the remarkable Basel–Rodersdorf line, where trams leave the city streets behind and run through the countryside on railway-style infrastructure, including single-track sections and a short journey through France.
Базель, Siemens Combino № 326, Schindler/SIG/BBC Be 4/4 № 500, Siemens Combino № 319, Siemens Combino № 317, Siemens Combino № 302, Siemens Combino № 313, Siemens Combino № 312, Siemens Combino № 301, Siemens Combino № 327, Schindler/SIG/BBC Be 4/4 № 491, Schindler/SIG/BBC Be 4/4 № 487, Schindler/SIG/BBC Be 4/4 № 485, Stadler Tango ER Be 6/10 № 166, Stadler Tango ER Be 6/10 № 160, Schindler/SIG/BBC Be 4/4 № 499, FFA/SWP B4N № 1501, Stadler Tango ER Be 6/10 № 172, Stadler Tango ER Be 6/10 № 177, Stadler Tango ER Be 6/10 № 175, Bombardier Flexity 2 № 5008, Bombardier Flexity 2 № 5007, Bombardier Flexity 2 № 5005, Stadler Tango ER Be 6/10 № 180, FFA/SWP B4N № 1486, FFA/SWP B4N № 1487, Bombardier Flexity 2 № 5022, Bombardier Flexity 2 № 5024, Bombardier Flexity 2 № 5026, Bombardier Flexity 2 № 5027, Bombardier Flexity 2 № 5033, Bombardier Flexity 2 № 5032, Bombardier Flexity 2 № 5040, Bombardier Flexity 2 № 6002, Bombardier Flexity 2 № 6009, Bombardier Flexity 2 № 6012, Bombardier Flexity 2 № 6015, Bombardier Flexity 2 № 6016, Bombardier Flexity 2 № 6017, Stadler TINA № 4204, Stadler TINA № 4208, Stadler TINA № 4217, Stadler TINA № 4218, Stadler TINA № 4219, Stadler TINA № 4220, Stadler TINA № 4221, SWS/BBC Ce 2/2 № 156
Дата съёмки: 23 июля 2026 г.
Московские трамвайные вагоны 71-153.3 (ЛМ-2008) прекратили работу в столице в 2018 году. Все вагоны были переданы в Ульяновск и Нижний Новгород. И если в Ульяновске все оставшиеся вагоны были выведены из пассажирской эксплуатации в 2023 году, то в Нижнем Новгороде один вагон с номером 2503 был восстановлен спустя более трёх лет простоя. На данный момент 2503 является единственным действующим линейным вагоном модификации 71-153.3 в мире.
Снято в период с 3 по 5 августа 2026 г.
Дата съёмки: Август 2026 г.
Сюжет телеканала "Самара-ГИС" о том, как на станции "Советская" провели плановую штабную тренировку по переводу в режим укрытия.
--------------------------------------------------------------------------
The plot of the "Samara-GIS" TV channel is about how a planned staff exercise to switch to shelter mode was conducted at the Sovetskaya station.
Дата съёмки: Октябрь 2026 г.
|
|
Города
|